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- 多车道环形交叉口车头时距分布模型
- 吉林大学交通学院 长春130022
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- 考虑公交优先的过饱和交叉口交通信号控制
- 北京交通大学交通运输学院 北京100044北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 北京100144
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- 现场总线与控制系统工程实训在教学中的应用
- 武汉工程大学电气信息学院 湖北武汉430073
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国家哲学社会科学学术...
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- 努力成为国际知名数字化核仪控一体化解决方案供应商——访中核控制系统工程有限公司总经理 唐意
- 中核控制系统工程有限公司 <仪器仪表用户>
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- 考虑驾驶员特征的快速路合流区间隙接受模型构建
- 吉林大学交通学院 长春130022
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- 多方式诱导下基于出行链的随机用户平衡模型
- 北京交通大学交通运输学院 北京100044北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京100044
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- 基于因子定理的路网交通运行可靠性在线分析
- 吉林大学交通学院 长春130022宁波大学海运学院 浙江宁波315211
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- 渠化可变导向车道交叉口预设信号配时优化模型
- 交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心 北京101601大连理工大学交通运输学院 辽宁大连116024
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