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- 考虑时空不稳定性的行人事故严重程度分析
- 南京林业大学汽车与交通工程学院
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- 基于图时空模式学习网络的路网实时交通事件自动检测方法
- 公安部道路交通安全研究中心 吉林大学交通学院
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- 基于密度离散度和信息传输延迟的网联商用车弯道格子模型
- 桂林电子科技大学广西智慧交通重点实验室 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 桂林电子科技大学广西精密导航技术与应用重点实验室 东风柳州汽车有限公司 南宁桂电电子科技研究院有限公司 广西科技大学人文艺术与设计学院
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- 基于混合Transformer的对外客运枢纽到站客流预测模型
- 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 北京工业大学信息学部 北京市交通委员会北京市运输事业发展中心
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- 建成环境对共享单车时间集聚模式的非线性影响
- 昆明理工大学交通工程学院
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- 网约车出行需求影响因素多尺度空间异质性分析
- 南京林业大学汽车与交通工程学院
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- 面向高速公路服务区自洽能源系统的RAMS评价方法研究
- 长安大学能源与电气工程学院 河南交通投资集团 中国兵器工业集团航空弹药研究院
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- 沉浸式课程思政教学改革研究——以物流系统工程课程为例
- 广州城市理工学院
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- 自动驾驶车辆换道决策行为分析及分子动力学建模
- 青岛理工大学机械与汽车工程学院 山东青岛266520中国第一汽车集团有限公司营销中心 长春130012淄博职业技术大学人工智能与大数据学院 山东淄博255300
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- 基于基因表达式编程的高架道路事故实时预测
- 东南大学江苏省城市智能交通重点实验室 南京211189东南大学现代城市交通技术江苏高校协同创新中心 南京211189东南大学交通学院 南京211189
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