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- 人工神经网络及粒子群优化算法在跟驰模型中的应用
- 吉林大学交通学院 长春130022天津大学理学院 天津300072
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- 基于汽车行驶广义费用最小的高速公路最高车速限制方法
- 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 哈尔滨150090中国城市规划设计研究院 北京100037
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- 车速离散对稠密交通流稳态流量的影响
- 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 南京210096
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- 基于动态分段技术的交通基础设施查询系统
- 吉林大学交通学院 长春130022
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- 双车道路段公交车辆对交通流延误影响模型
- 吉林大学交通学院 长春130022东南大学交通学院 南京210096大连交通大学交通运输工程学院 辽宁大连116028
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- BRT优先控制交叉口的机动车相位固定最小绿灯时间计算方法
- 吉林大学-海信集团联合博士后工作站 山东青岛266071大连理工大学土木水利学院 辽宁大连116024吉林大学交通学院 长春130022
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- ATIS环境下通勤者逐日出行路径更换行为仿真
- 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 哈尔滨150090广东省交通集团有限公司 广州510101哈尔滨工业大学管理学院 哈尔滨150001
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